Dựa trên ngành nghe nhìn, Trung tâm chỉ huy giao thông thông minh đóng vai trò là “bộ não trung tâm” quản lý giao thông đô thị. Thông qua việc tích hợp sâu-công nghệ nghe nhìn có độ tin cậy cao và mạng cảm biến IoT, chúng tôi tổng hợp-dữ liệu theo thời gian thực từ các thiết bị đầu cuối-như máy ảnh, radar và hệ thống GPS trên xe, xây dựng bức chân dung kỹ thuật số toàn diện về động thái giao thông trên toàn bộ khu vực trên màn hình lớn. Trung tâm chỉ huy không chỉ cho phép ra lệnh trực quan thống nhất trong giám sát video, kiểm soát tín hiệu và phát hiện sự cố mà còn nâng cao đáng kể hiệu quả ứng phó khẩn cấp và ra quyết định hợp tác-thông qua việc gửi âm thanh chuyên nghiệp, hội nghị truyền hình và tích hợp cảnh thực-AR. Điều này chuyển đổi quản lý giao thông từ mô hình "phản ứng thụ động" sang mô hình "cảnh báo chủ động và điều độ chính xác", trao quyền cho việc hiện đại hóa quản lý giao thông đô thị.
Trung tâm Giám sát Công ty TNHH Quản lý Vận hành Đường cao tốc Tập đoàn Đầu tư Giao thông Vận tải Hồ Bắc.
Bằng cách triển khai Hệ thống điều phối và chỉ huy phân tán thông minh TENDZONE, Trung tâm giám sát của Công ty TNHH Quản lý vận hành đường cao tốc thuộc Tập đoàn đầu tư vận tải Hồ Bắc đã đạt được quyền kiểm soát thống nhất đối với giám sát giao thông đường cao tốc, phân tích dữ liệu, ứng phó khẩn cấp và điều phối lệnh. Thông qua cảnh quay giám sát mượt mà,-độ phân giải cao được hiển thị trên hệ thống-màn hình lớn, nó cho phép giám sát-theo thời gian thực về trạng thái hoạt động của các đường cao tốc thuộc thẩm quyền của mình. Hệ thống dự đoán chính xác các điểm tắc nghẽn ở các đoạn đường quan trọng và xác định kịp thời các mối nguy hiểm tiềm ẩn trên đường cao tốc-như thể trang bị cho mạng lưới đường cao tốc một "bộ não tư duy". Điều này giúp nâng cao toàn diện hiệu quả vận hành và quản lý mạng, góp phần đảm bảo luồng giao thông thông suốt, không bị cản trở.
Trung tâm chỉ huy bộ phận bảo trì đường sắt Hạ Môn Trung Quốc.
Trung tâm Chỉ huy Bộ phận Bảo trì Đường sắt đóng vai trò là "trung tâm thần kinh" của hệ thống bảo trì đường sắt, với các chức năng cốt lõi bao gồm đảm bảo an toàn cho thiết bị dây chuyền, điều phối kế hoạch sản xuất và ứng phó nhanh chóng với các rủi ro phát sinh. Thông qua việc triển khai hệ thống điều khiển và hiển thị phân tán của Dongwei cũng như hệ thống âm thanh mạng phân tán, trung tâm chỉ huy đạt được sự quản lý thống nhất và điều phối tài nguyên âm thanh và video.
Trung tâm chỉ huy kiểm soát không lưu Hạ Môn.
Để đáp ứng hơn nữa nhu cầu hoạt động của kiểm soát không lưu và nâng cao độ an toàn của hệ thống ATC, Dongwei, dựa trên việc tích hợp và sử dụng các điều kiện hiện có của Trạm kiểm soát không lưu Hạ Môn, đã áp dụng hệ thống phân tán MIDIS để thiết lập hệ thống quản lý khẩn cấp và chỉ huy và điều phối tích hợp rất thông minh. Hệ thống này kết hợp thông tin liên lạc, chỉ huy và điều phối thành một nền tảng thống nhất, xây dựng một “mạng lưới an toàn” toàn diện để cảnh báo và ứng phó sớm khẩn cấp trong việc kiểm soát khu vực không lưu của Hạ Môn. Nó cung cấp hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ để nâng cao hiệu quả hoạt động của không phận ở khu vực Hạ Môn.
Trung tâm chỉ huy Cục quản lý vận tải thành phố Côn Minh.
Dự án này bao gồm một trung tâm chỉ huy khẩn cấp và một phòng hội nghị video từ xa, chủ yếu được sử dụng cho lệnh khẩn cấp và hội nghị video từ xa với các đơn vị cấp trên và cấp dưới.
Yêu cầu của dự án bao gồm:
- Hệ thống tăng cường âm thanh
- Hệ thống hội nghị kỹ thuật số
- Hệ thống hiển thị màn hình lớn-
- Hệ thống điều khiển tập trung trực quan
- Hệ thống hội nghị truyền hình từ xa
Thông qua hệ thống MIDIS của TENDZONE, toàn bộ nền tảng lệnh khẩn cấp được vận hành trực quan và phòng hội nghị video từ xa cho phép quản lý trực quan. Trung tâm chỉ huy và phòng hội nghị video từ xa được kết nối với nhau để liên lạc âm thanh và video liền mạch.
Trong tương lai, hệ thống giao thông thông minh sẽ tiếp tục phát triển thành một công cụ kỹ thuật số trên toàn thành phố-. Bằng cách tăng cường tích hợp nhận thức, phân tích, ra quyết định và thực thi, các giải pháp của TENDZONE giúp quản lý giao thông vượt qua giới hạn của các ứng dụng một cảnh, cho phép vận hành toàn diện, có tính dự đoán và linh hoạt. Điều này thúc đẩy một hệ sinh thái di chuyển đô thị an toàn hơn, hiệu quả hơn và bền vững hơn, cuối cùng biến giao thông vận tải thành một dịch vụ công cộng thông minh, chủ động nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống đô thị.
